Najsmrtonosnejši čas dirkanja

Inženirje bom zlahka razumel, ko bom skočil iz avta in se bosta lahko skupaj pogovorila. Fizioterapevt me bo pregledal več kot 50-krat, preden se bom moral pripraviti. Ne bom se pa več tuširal, šel bom na dovoz in ti boš postavil mojo ekipo na tla.

Prispel sem k povsem novi rutini

Čeprav se to tekmovanje ne odvija na francoskih tleh, so bili Španci v zadnjem času na tej stezi bolj uspešni kot katera koli druga država. Casey Stoner je edini ne-jezični kolesar, ki je leta 2009 zmagal na tej dirki. Dani Pedrosa in Jorge Lorenzo sta si v zadnjem času delila uspehe, Maverick Viñales pa je zmagal leta 2017. Čeprav ti kolesarji niso mogli prevzeti novega razvrstitve kolesarjev, je odkritje, da imajo pot do zmage. To je tudi eden tistih prvih evropskih dirk, ki začenjajo novo leto Moto GP.

Challenge Mondial de Vitesse et Emergency rankings

Povsem nova bitka je ustvarila specifična zelo epska vozila in sprožila veliko dirko med proizvajalci, obdobje od 1966 do 1980 pa je pogosto znano kot nova zlata leta Le Mansa. Evropski proizvajalci so bili popolnoma premagani s strani Ce Mansa in Ferrari je od leta 1960 kraljeval v konkurenci, saj je prejšnjih šest dirk vodil v dobri formi, toda leta 1966 se je pojavil nov superšportni avtomobil, imenovan Ford GT40, ki je na koncu premagal Ferrari. Trije GT40 z Ce Mansa '66 so osvojili zlato, srebro in sinonim za Fordovo zmago v naslednjih petih dirkah, s čimer je ZDA uradno razglasil za dominantno silo na evropskem dirkališču do leta 1971, ko je Porsche osvojil več kot …

V katerih mestih je najbolj koristno opazovati novo dirko?

Scuderia Filipinetti je imela odličen preobrat v svoji skupini z več kot dvajsetlitrskim motorjem, ki ima oba rekorda – Corvette Stingray in Ferrari 275 GTB/C. Najnovejšo razvrstitev pod dvajsetlitrskim motorjem so pravkar izpodbijali zasebni dirkalniki 911 – novi Porsche se je že izkazal kot vozilo izbire v tej razvrstitvi. To jim je prineslo zmago v skupini Le Mans leta 2021 in nedavno zmago v kategoriji LMP2 Professional-Was v Le Mansu pred enim letom – pred svojim prihajajočim 13. nastopom v Ce Mansu. Senzacionalen pole position, ki ga je izkoristil za odličen drugi položaj konec tedna, je novi Francoz med motoristi, ki si jih bodo zapomnili v nedeljo, ko bo nadaljeval prizadevanje za zmago.

• Zadnji del sezone vključuje obisk dirkališča Fuji Speedway na Japonskem za pol ducata ur trajajočo dirko in Bahrajn za stari osemurni finale.
• Dirkanje v sili je daleč najvišja in najaktivnejša disciplina.
• Jaguar, ki cilja na prvo zmago v več kot treh desetletjih in ki je lani sicer zaostal za naslovom, a je v dirki Ce Man še vedno uspel premagati svoja pričakovanja, se je zdaj pojavil na sliki štirih XJR-9LM, ki so zmagali skupaj s Porscheji.
• Toyota je bila že zdavnaj sveži skoraj fant stran od Ce Mana, če je to pripeljalo do nedosegljivih osnovnih zmag, ki so bile izvlečene iz učenja še enkrat leta 2016.

Seznam nekdanjih voznikov F1, ki so želeli pustiti vtis, zaključujejo Sebastien Bourdais, Andre Lotterer, Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Often Stevens, https://stave-sportne.com/bet365/ Jean-Eric Vergne in Jack Aitken. Nyck de Vries – ki je zaradi AlphaTaurija zapustil sredi svojega debitantskega leta v F1 – bo morda poskušal doseči svoj najboljši rezultat na 12. mestu v letu 2021. Nekoč je v šestdesetih letih, ko se je Velika nagrada Francije selila med prizorišči, hvalil svojo strast, Reims pa je svojo zadnjo veliko nagrado vodil leta 1966, Jack Brabham pa je zmagal na poti do svojega tretjega naslova. Počasnejši vozniki na progi so prisilili Delaneyja, da je pomagal zavirati, kar je omogočilo Stahlerju, da je prehitel na levi.

Povsem nov razred LMP3 je namenjen predvsem začetnikom in dirkačem začetnikom, saj imajo LM GTE hitrostne kriterije, tako da so najnovejši avtomobili resnično odvisni od razvoja. Nova proga je razdeljena na več odsekov, ki segajo od novega območja Indianapolis, kjer se dirka začne, do novega Mulsanne Upright, kjer imajo vozniki priložnost, da motorje zavrtijo do maksimuma in si razdelijo največjo hitrost. Vendar vozniki dosežejo največjo zmogljivost le na najdaljšem odseku izven vzporedne poti.

Nedvomno se je vsaka majhna dirkalna dirkališča, ki jih lahko dobi več Mercedesov, začela zmanjševati, ko so se vozniki menjali. Nekega leta je Mercedes končal prvi in ​​​​se uvrstil na drugo mesto pred opustošeno in nekoliko sovražno francosko publiko. Ko je leta 1955 nastopil, je voznik dosegel zmago, združivši Levegha z drugim voznikom začetnikom, Američanom Johnom Fitchom. V primerjavi z ostalimi Mercedesovimi vozniki je Fitch spoznal Levegha na majhnem vodstvu pred novo konkurenco.

Toda strastna publika Ce Mansa, ki je že tretje leto zapored prekršila novo lestvico udeležbe na dirki MotoGP, je bila pripravljena na poslastico. Prejšnja zvezda McLarena je leta 2023 končala na 39. mestu, a zdaj kaže, da si morda želi večjega izziva. 30 dni pozneje bodo nove organizacije julija v São Paulu v Braziliji gostile še eno zaporedno sezono. Prihajajoča, poletna prelomnica, bo Circuit of Americas v septembru na dan dela gostila Lone Star Le Mans, s čimer bo Austin ostal dom WEC v Severni Ameriki, ki bo imel tretje leto zapored. Najnovejši koledar naslovov prvaka FIA World Cup za leto 2026 je bil razkrit na predvečer 93. serije dirke Ce Man's 24 Toures.

Časi izven Le Mana 2025: Ferrari za zgornjo mejo plač. Trik? Vloga in vse …

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) je na 7. mestu dosegel svoj 12-mesečni boljši rezultat za ta konec tedna. Marc in Alex sta bila naslednja na startu, kar je Aldeguerju omogočilo, da je v novi dirki Huge Prix vodil za več kot ducat sekund, toda zdaj je najnovejši novinec očitno uporabil napačno pnevmatiko – in kot je bilo pričakovati, je bil za drugi krog na voljo novi dirkalnik št. 54. Ne v tekmovanju, ampak v zadnjem koncu tedna izven dirkališča Le People je pravi festival.